Neste dia 28 de maio de 2012, Trip e Azul, após meses de negociação, anunciaram a fusão das duas companhias aéreas. Isso significa que deixaram de existir duas pequenas empresas e abriram espaço para a terceira maior do ramo, atrás da TAM e da GOL. Pode parecer que a fusão causará a redução de competição no mercado, mas na verdade a expectativa é de melhorias para os consumidores.
Com o surgimento de uma nova grande empresa, a concorrência por voos aéreos nacionais deixa de se concentrar em apenas duas gigantes e ampliam a possibilidade de redução de preços e aumento da qualidade dos serviços para conquistar mais clientes. Obviamente, esta é apenas uma proposição do cenário futuro, principalmente por que a diretoria da nova empresa adiantou que focará suas atividades nos voos regionais e não competirá diretamente com as outras duas.
Apesar do anúncio a fusão ainda precisará ser aprovada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) que avaliarão se a união das companhias aéreas poderão causar algum prejuízo para atividade econômica do país e para a própria aviação.
O fato é que viajar de avião é uma realidade distante para grande parcela da população da Amazônia, mas esta fusão poderá modificar esta realidade. No Amazonas, onde os aeroportos do interior do estado são atendidos basicamente pela Trip, os efeitos dessa união serão sentidos significativamente. A expectativa sem dúvida é que este meio de transporte torne-se popular.
A tabela a seguir mostra uma comparação entre os custos de viagem em três trechos diferentes e o tempo estimado de viagem para deslocamentos através de avião e ônibus rodoviário, a partir da cidade de Porto Velho – RO. Os valores e tempos são médias e variam conforme a empresa escolhida, os trechos e as datas das viagens.
DESTINO VALOR DA PASSAGEM TEMPO DE VIAGEM
AVIÃO ÔNIBUS AVIÃO ÔNIBUS
Rio Branco (AC) R$ 220,00 R$ 65,00 1 hora 9 horas
Brasília (DF) R$ 540,00 R$ 300,00 3 horas 40 horas
São Paulo (SP) R$ 470,00 R$ 250,00 7 horas 52 horas
O importante é observar que se por um lado as linhas de ônibus são vantajosas no que diz respeito ao preço, as linhas aéreas são mais rápidas. Deste modo, as mudanças no mercado de aviação são importantes porque podem associar as duas vantagens, preços populares e agilidade na viagem. Agora é preciso aguardar os próximos capítulos desse processo de fusão e torcer para que viajar de avião se torne uma realidade mais acessível para o cidadão brasileiro, principalmente da região norte do país.
Daniel Simões Coelho
Economista e pós-graduado em Gestão Pública
